Сколько стоит яхтенный чартер в Черногории: полный разбор цены

Короткий ответ

Для шести–восьми гостей недельный чартер в Черногории обычно планируют так: €2 500–6 500 за парусный катамаран 40–45 футов в низкий или межсезонный период, €6 000–13 500 за более просторный катамаран 45–50 футов в пик и примерно €25 000–55 000 за чартер с экипажем. Суперъяхты стоят намного дороже. Это рабочие диапазоны, а не обещание цены: ставка зависит от модели, года, базы в Которе/Тивате/Херцег-Нови, дат, шкипера и включённых пакетов.

Публичные предложения помогают понять порядок цен. В листинге Lagoon 40 из Херцег-Нови указаны примерно €3 600 в апреле, €4 800 в июне, €5 600 в августе и около €4 000 в октябре. Для Excess 11 в Тивате опубликован диапазон около €3 525 в низкий период до €6 264 в пик. Lagoon 50 в отдельных предложениях поднимается примерно от €5 200 до €13 600 за неделю. Такие листинги нужно воспринимать как срез рынка: доступность, депозит и обязательные услуги проверяются только в договоре.

Из чего складывается бюджет

Статья — Обычно обязательна — Как считать

Базовая аренда яхты — Да — 7 ночей, конкретная модель и база

НДС и сборы оператора — Часто — Проверить, включены ли в headline price

Финальная уборка, бельё, charter pack — Обычно да — Фиксированная сумма за яхту

Депозит или damage waiver — Да — Размер, валюта, условия удержания

Шкипер — Если нет принятой лицензии — Неделя, каюта и питание

Топливо — Переменная — Моторные часы, генератор, переходы

Стоянки — Переменная — Марина, длина, ширина и сезон

Продукты и напитки — Переменная — Магазин, доставка или chef service

Тендер, outboard, Wi‑Fi, SUP — Иногда — Проверить комплектацию и прайс опций

One-way и портовые сборы — Иногда — Старт и финиш в разных базах

APA и чаевые экипажу — Для crewed-чартера — Аванс расходов и отдельная благодарность

Три реалистичных сценария

1. Bareboat в мае или октябре. Катамаран 40–45 футов: €2 500–5 500 за яхту в зависимости от возраста и базы. Добавьте €500–1 200 на обязательные пакеты, депозит не считайте расходом, если он возвращается. На топливо, продукты и несколько ночей в маринах закладывайте ещё €700–1 500. Для шести гостей получается примерно €600–1 350 на человека без учёта авиабилетов и возвратного депозита.

2. Катамаран со шкипером в июне или сентябре. Базовая ставка часто находится около €4 500–9 000, а просторные или новые модели могут стоить €10 000–13 500. Прибавьте шкипера, provisioning, топливо, стоянки и опции. Реалистичный общий бюджет для 6–8 гостей — €7 000–15 000. Которская бухта позволяет делать короткие переходы, но выход к Будве, Свети-Стефану и Боке вне защищённой воды увеличивает расход топлива и требования к погоде.

3. Чартер с экипажем. Опубликованные обзоры рынка указывают старт примерно от €25 000 за неделю для комфортного crewed-катамарана; моторные яхты и большие катамараны быстро уходят в €50 000 и выше. К базовой ставке часто добавляются APA около 25–35%, топливо, VAT и чаевые. До оплаты попросите sample APA: что считается расходом, как часто капитан отчитывается и когда возвращается остаток.

Как база влияет на сумму

Котор и Тиват удобны для маршрута по Бока-Которской бухте: меньше длинных переходов, проще оставить запасной день на погоду, но стоянки в популярных маринах и курортные сервисы могут быть дорогими. Porto Montenegro заявляет более 500 мест для яхт до 250 м; это премиальная инфраструктура, поэтому просите тариф именно для вашей длины и ширины. Marina Kotor публикует тарифную таблицу по длине, ширине, сезону и НДС — не переносите ставку маленькой лодки на катамаран.

Портонови находится у входа в Бока-Которскую бухту. Официальная марина указывает 238 мест до 140 м, топливо, воду и электричество 24/7, пограничное оформление и технические услуги. Это удобно для crewed-яхт и экипажей, которым важны сервис и защищённая стоянка, но цена может быть выше, чем у простой городской марины. Подтвердите, входит ли место в charter fee или оплачивается отдельно.

Бар подходит для выхода в открытый Адриатический маршрут к Будве и Ульциню. Marina Bar публикует собственный прайс и сервисы, однако для первой недели из Боки Бар может добавить длинный трансфер и переход. Сравнивайте не только цену лодки, но и стоимость доставки экипажа к базе.

Сезон, погода и скрытые расходы

Июль и август — пик спроса, особенно на катамараны. Май, начало июня, сентябрь и октябрь обычно дают более мягкие ставки и больше доступности. В Бока-Которской бухте короткие переходы не отменяют погодный риск: сильный ветер у выхода из бухты меняет план, а ночёвка в марине может оказаться дороже импровизированной якорной стоянки.

Проверьте, кто оплачивает туристические сборы, воду, электричество, вывоз мусора, clearance при международном маршруте, трансфер и доставку продуктов. Если старт в Черногории, а финиш в Хорватии, заранее уточните one-way, документы и пограничные процедуры. Не планируйте чартер вокруг устной фразы «всё включено» — попросите построчный breakdown.

Что проверить в договоре

• Базовая ставка,

VAT, валюта и даты платежей.

• Что входит в cleaning/charter pack и что считается extra.

• Депозит, waiver, франшиза и срок возврата.

• Принята ли лицензия шкипера и нужен ли VHF-сертификат.

• Топливо, стоянки, provisioning, тендер и водные игрушки.

• Погодные отмены,

поломка, задержка check-in и возврат.

• One-way, clearance и портовые сборы при выходе за пределы Черногории.