Содержание
Короткий ответ
Для первой недельной поездки во Франции удобно стартовать из Антиба, в Port Vauban. Базовый маршрут проходит через Канны, Сен-Тропе, остров Поркероль и бухты между Йером и Кап-д’Антиб. В спокойную погоду можно сделать длинную дугу на запад — Сен-Тропе и Поркероль — и вернуться вдоль побережья. При сильном восточном или западном ветре лучше оставить дальний участок на середину недели, а ночевать в защищённых портах Антиба, Канн или Йера. Маршрут рассчитан на парусную яхту или катамаран с дневными переходами примерно 10–30 морских миль. Это не расписание, которое нужно выполнять любой ценой: на Лазурном берегу важнее утром сравнить ветер, волну, свободные места и ограничения национального парка.
Маршрут по дням
День 1 — Антиб. Port Vauban — крупная марина в центре Антиба. Официальный сайт указывает около 1 500 мест, приём судов до 150 м и VHF-канал 9. Для чартерной команды это означает хороший выбор сервисов, но не автоматическую гарантию свободного места: точный понтон и время check-in нужно получить от оператора заранее. После приёма яхты проверьте двигатель, якорь, спасательное оборудование, осадку и работу берегового электричества. Если экипаж приехал рано, сделайте короткий переход к бухте Жуан-ле-Пен или останьтесь в марине. Не планируйте в первый вечер переход до Сен-Тропе: задержка на передаче лодки съест запас времени.
День 2 — Антиб, Канны и острова Лерин. Переход до Канн короткий, поэтому день можно построить вокруг купания у островов Сент-Маргерит и Сент-Оноре. Ночёвку выбирайте после проверки швартовки: популярные места быстро заполняются, а правила на якорь и высадку могут различаться по бухтам. Если ветер слабый, это лучший день для спокойного знакомства с манёврами и настройкой парусов. Практический вариант — оставить запасной ночлег в Каннах. Если к вечеру усиливается западный ветер, не обязательно идти дальше: ранний заход в порт безопаснее, чем попытка дотянуть до Сен-Тропе в темноте.
День 3 — Канны, Сен-Тропе или бухта Кавалер. При устойчивом прогнозе переход к Сен-Тропе занимает полноценную часть дня. Официальный порт Сен-Тропе указывает 729 мест, VHF-канал 9, топливную станцию и техническую зону; для разных бассейнов действуют ограничения по длине, осадке и типу швартовки. Бронируйте место заранее, особенно в высокий сезон и вокруг регаты Les Voiles de Saint-Tropez. Если в порту нет подтверждённого места, выбирайте более спокойную бухту западнее или восточнее и не рассчитывайте на якорь «по умолчанию». Вечером оставьте время на проверку следующего участка: от Сен-Тропе до Поркероля переход длиннее и зависит от направления ветра.
День 4 — Сен-Тропе и остров Поркероль. Это самый протяжённый день базового сценария. Выйдите рано и оставьте запас топлива и времени на изменение курса. Поркероль находится в зоне национального парка Port-Cros; правила движения, скорости и якорных стоянок публикуются администрацией парка и обновляются отдельными картами. Перед входом в акваторию проверьте актуальный план регулирования. Ночёвку выбирайте только в разрешённой зоне или на официальном устройстве швартовки. Не становитесь на Posidonia и не планируйте высадку в закрытой зоне. Если свободного места нет, безопаснее уйти в порт Йера или на материковую стоянку, чем держаться за красивую бухту при смене ветра.
День 5 — Поркероль и Йер или Порт-Кро. Сделайте день гибким: утром решите, остаётесь ли на островах или возвращаетесь к материку. При спокойном море можно исследовать побережье Поркероля и перейти к Йеру. При усиливающемся ветре выбирайте защищённую гавань и сократите маршрут. В национальном парке действуют ограничения на скорость, якорь, водные игрушки, дайвинг и сброс сточных вод. Это не формальность: экипаж должен иметь офлайн-карту и заранее понимать, где можно остановиться, высадиться на берег и использовать тендер.
День 6 — Йер, Кавалер-сюр-Мер или Сен-Рафаэль. В ясную погоду возвращайтесь вдоль побережья с остановкой в одной из бухт между Кавалером и Сен-Рафаэлем. Не перегружайте день несколькими обязательными портами: часть марин принимает заявки только через собственные системы бронирования, а ветер может сделать один участок медленнее расчётного. Если команда устала, лучше выбрать один защищённый порт и провести там ночь. Последний длинный переход перед сдачей яхты повышает риск опоздания и дополнительных расходов на топливо.
День 7 — возврат к Антибу. Планируйте возврат в Port Vauban заранее, оставляя время на заправку, уборку и финальный осмотр. Если прогноз показывает сильный ветер у мыса Антиб, выйдите раньше и держитесь ближе к берегу, не пытаясь в последний момент добавить ещё одну бухту.
Два сценария погоды
Сценарий устойчивой погоды: Антиб → Канны/Лерин → Сен-Тропе → Поркероль → Йер → Кавалер или Сен-Рафаэль → Антиб. Он подходит экипажу, который хочет увидеть и Лазурный берег, и острова Йер. Дальние переходы ставьте на дни с самым ровным морем.
Сценарий ветра и волнения: Антиб → Канны → Антиб или Жуан-ле-Пен → бухты у Кап-д’Антиб → Канны → при улучшении погоды короткий выход к Лерину → Антиб. Если ветер дует с востока, не уходите далеко за мыс Камара; если усиливается западный ветер, не фиксируйте ночёвку в Сен-Тропе. Смысл запасного сценария — сохранить безопасные короткие переходы, а не любой ценой закрыть все точки маршрута.
Прогноз
Météo-France публикует прибрежные морские прогнозы для зон Saint-Raphaël–Menton и другие бюллетени по Средиземному морю. Сверяйте направление и порывы ветра, высоту волны, грозы и видимость утром и перед каждым длинным переходом. Источники и дата проверки: Port Vauban Antibes, Port de Saint-Tropez, национальный парк Port-Cros и Météo-France Marine. Проверено 25.08.2026.
FAQ
Можно ли пройти этот маршрут без шкипера? Только если у ответственного шкипера есть признанная лицензия, VHF и опыт побережья. Национальный парк и плотное движение требуют дисциплины.
Нужно ли заранее бронировать Сен-Тропе? Да, особенно для высокого сезона, яхт длиннее 18 м и дат вокруг крупных мероприятий.
Можно ли ночевать на якоре у Поркероля? Только в разрешённых зонах и с учётом действующей карты парка; правила якоря и швартовки нужно проверить перед выходом.
Что делать, если погода закрыла переход к островам Йер? Оставаться на участке Антиб—Канны—Лерин и сократить переходы. Маршрут должен быть успешным даже без Поркероля.
Источники