Содержание

Короткий ответ
На Французской Ривьере нет одной «лучшей» базы для всех маршрутов. Антиб и Port Vauban — самый универсальный старт: крупная инфраструктура, удобная связка с аэропортом Ницца–Лазурный берег и быстрый выход к Каннам, Лерину и Монако. Гольф-Жуан удобнее экипажу, которому важны защищённая бухта и центральное положение между Каннами и Антибом. Йер и Port Saint-Pierre логичнее для недельного маршрута к Поркеролю, Порт-Кро и Леванту. Марсель выбирают для Каланок, Фриульских островов и западной части побережья. Сен-Тропе и Канны чаще являются важными остановками, а не гарантированными стартовыми базами: наличие чартерного флота и места на конкретные даты нужно подтверждать у оператора.
Сравнение баз
База — Для какого маршрута — Сильные стороны — Ограничения
Антиб, Port Vauban — Первый чартер, восточная Ривьера, Монако–Сен-Тропе — 1 500 мест, сервисы, VHF 9, развитая чартерная экосистема — Большая марина, дорогие и быстро заполняющиеся даты
Гольф-Жуан, Port Camille Rayon — Канны, Лерин, Антиб, короткие переходы — Защищённая бухта, положение между Каннами и Антибом, VHF 12 — Меньше городской инфраструктуры рядом; условия надо уточнять у оператора
Канны, Port Moure Rouge / городские порты — Леринские острова и короткий уикенд — 450 мест в зоне Moure Rouge, VHF 9, город рядом — Зона швартовки ограничена 7 ночами подряд и 21 ночью за сезон; это не всегда полноценная база флота
Сен-Тропе — Пляжи Пампелон, северо-восточная Ривьера — 729 мест, топливо, техническая зона, VHF 9 — Высокий спрос, разные бассейны и ограничения по длине/осадке
Йер, Port Saint-Pierre — Поркероль, Port-Cros, Левант, островной маршрут — 1 432 места, 500 гостевых, вода/электричество/Wi‑Fi, топливо 24/7 — Дальше от Ниццы; перед выходом нужно проверить ветер и правила парка
Марсель, Vieux-Port — Каланки, Фриуль, Кассис, западное побережье — 3 200 мест, топливо 24/7, вода, электричество, сервисы в центре города — Городской трафик и ограничения Каланок требуют более тщательного брифинга

Антиб: универсальный вариант для первой недели
Port Vauban сообщает о 1 500 местах, приёме судов до 150 м и работе на VHF-канале 9.
Для чартерной команды это означает большой выбор сервисов, понятную процедуру бронирования и удобный запасной план на случай задержки передачи яхты.
Порт находится между Монако и Сен-Тропе и рядом с аэропортом Ниццы, поэтому проще организовать трансфер для экипажа.
Главный минус — масштаб. Уточняйте не только название марины, но и понтон, место встречи, время check-in, правила парковки и возможность оставить багаж.
У Port Vauban тариф зависит от длины, ширины, сезона и типа корпуса; для катамарана запрашивайте отдельный расчёт.
Если маршрут идёт на запад, не ставьте длинный переход в первый день: после приёмки безопаснее провести ночь в Антибе или у Лерина.
Гольф-Жуан и Канны: короткие переходы и Лерин
Port Camille Rayon расположен между Каннами и Антибом, защищён от ветра и работает на VHF 12. Это практичная альтернатива для экипажа, который хочет быстро выйти к островам Сент-Маргерит и Сент-Оноре, но не нуждается в атмосфере большого города.
Попросите оператора подтвердить, где находятся офис, provisioning и выдача ключей: «Гольф-Жуан» может означать разные причалы.
Канны удобны как точка начала или окончания короткого чартера, но городские места не равны чартерной базе. Официальная зона швартовки Moure Rouge предлагает 450 мест, вход по VHF 9 и размещение до семи ночей подряд.
Это хороший запасной порт или остановка у Лерина, но не основание считать, что здесь найдётся недельная яхта с привычной субботней сменой экипажа.
Сен-Тропе: сильная остановка, не универсальная база
Порт Сен-Тропе публикует 729 мест, VHF 9, топливную станцию и техническую зону.
При этом бассейны различаются по максимальной длине, осадке и способу швартовки: где-то используется pendille, где-то —
бортовая швартовка, corps-mort или якорь.
Поэтому просите подтверждать не только «место в Сен-Тропе», но и конкретный бассейн.
Для чартерной недели Сен-Тропе хорош как яркая середина маршрута из Антиба или Гольф-Жуана.
В августе и во время крупных мероприятий рассчитывайте на раннее бронирование.
Если место не подтверждено, не стройте маршрут вокруг обязательной ночёвки: безопасная альтернатива в Кавалере или Сен-Рафаэле полезнее красивого, но неопределённого захода.
Источники
- Port Vauban Antibes — official
- Port Vauban short-term berthing
- Port Camille Rayon, Golfe-Juan — official
- City of Cannes — Moure Rouge mooring area
- Port of Saint-Tropez — arrival information
- City of Hyères — ports and Port Saint-Pierre
- Marseille Provence Métropole — Vieux-Port
- Port-Cros National Park — marine regulations